arabaariza.com OBD-II arıza kodları ve teknik teşhis rehberleri
P0118

P0118 – ECT Sensörü Devresi Yüksek Giriş

Engine Coolant Temperature Circuit High Input

Hızlı Değerlendirme

Sistem
Motor sıcaklık yönetimi
Ciddiyet
Orta–yüksek
Araç kullanılabilir mi?
Sıcaklık verisi güvenilmez olduğundan uzun süre kullanmayın.

Bu Kod Ne Anlama Gelir?

ECT sinyali aşırı düşük sıcaklığa karşılık gelen yüksek voltajda kalmıştır.

Belirtiler

  • Fanların sürekli çalışması
  • Zor çalışma
  • Yüksek yakıt tüketimi
  • Motor arıza lambası

Olası Nedenler

  • Açık devre, çıkmış soket veya sensör iç açık devresi
  • Soket/kablo hasarı
  • Sensör arızası
  • 5V referans veya sensör şasesi sorunu
  • ECU giriş arızası

Canlı Veri Referansı

ParametreBeklenenNot
ECT sıcaklığıMotor koşuluna uygun-40°C civarı açık devreyi, aşırı yüksek değer kısa devreyi düşündürebilir.

Teşhis Adımları

  1. Soğuk motor ECT/IAT karşılaştırması yapın.
  2. Sensörü ayırıp PID değişimini gözleyin.
  3. 5V, şase ve sinyal hattını ölçün.
  4. Soket/pin gerginliğini kontrol edin.
  5. Sensör direncini doğrulayın.

Olası Onarımlar

  • Tesisat/soket onarımı
  • ECT sensörü değişimi
  • Nadiren ECU onarımı

Yaygın Teşhis Hataları

  • -40°C değerini gerçek sıcaklık sanmak
  • Sensörü değiştirmeden önce tesisatı ölçmemek

İlgili Arıza Kodları

  • P0115
  • P0116
  • P0128

Genel OBD-II teşhis bilgisi; üretici servis prosedürü, bağlantı şeması ve teknik bültenleri önceliklidir.